Ce căutaţi?

Introducere termen de căutare

Ne pare rău!

Nu a fost găsit niciun rezultat al căutării.

Logare

Sunteţi client nou?

Înregistraţi-vă şi bucuraţi-vă de multe avantaje:

Verificarea disponibilităţii produsului
Comandare suplimentară rapidă & istoricul comenzilor
Recomandări personale ale produsului
Plată cu factură

Help & Contact

Your direct line to us

If you have any questions about the online store or our products, you can call our customer service at:

Monday - Thursday: 8:00AM - 5:00PM
Friday: 8:00AM - 4:00PM
Except saturdays, sundays and holidays

Or use our FAQ

There you get answers to the most frequently asked questions.

Helping people help themselves
Întrebări frecvente

HK ML52

PTO shaft gearboxes
Material
carcasă din aluminiu 
Utilizare
pentru pompa cu roţi dinţate standard european BG3 
Customs tariff number
84834021 
Descărcare PDF

Vă rugăm să alegeţi un model

Afişare tabel articole
Înregistraţi-vă acum pentru a putea avea acces la magazinul nostru online.

Register now and access our complete product range and many exclusive services.

Caracteristici

Material
  • carcasă din aluminiu 
Utilizare
  • pentru pompa cu roţi dinţate standard european BG3 
Customs tariff number
  • 84834021 

Descrierea produsului

Indicaţii
Direcţiile de rotaţie:
Pompa cu rotire spre stânga - priza de putere a transmisiei cu rotire spre dreapta
Pompa cu rotire spre dreapta - priza de putere a transmisiei cu rotire spre stânga
Indicaţie pentru comandă
Cutia de viteze este furnizată fără umplere cu ulei (recomandat SAE 85W-90)
Pentru conectarea dintre pompă şi transmisie este necesar un butuc al cuplajului BF3.

Product variants

3 Results
Afişare desen la cotă
Denumire
n1max. (r/min)
M1 max. (Nm)
n2max. (r/min)
M2max. (Nm)
Preţ / items
M1 = cuplu max. de intrare
M2 = cuplu max. de ieşire
n1 = turaţie max. de intrare
n2 = turaţie max. de ieşire

Column selection

n1max. (r/min)
M1 max. (Nm)
n2max. (r/min)
M2max. (Nm)
n2/n1
Racord pe partea de acţionare
M1 = cuplu max. de intrare
M2 = cuplu max. de ieşire
n1 = turaţie max. de intrare
n2 = turaţie max. de ieşire