Ce căutaţi?

Introducere termen de căutare

Ne pare rău!

Nu a fost găsit niciun rezultat al căutării.

Logare

Sunteţi client nou?

Înregistraţi-vă şi bucuraţi-vă de multe avantaje:

Verificarea disponibilităţii produsului
Comandare suplimentară rapidă & istoricul comenzilor
Recomandări personale ale produsului
Plată cu factură

Help & Contact

Your direct line to us

If you have any questions about the online store or our products, you can call our customer service at:

Monday - Thursday: 8:00AM - 5:00PM
Friday: 8:00AM - 4:00PM
Except saturdays, sundays and holidays

Or use our FAQ

There you get answers to the most frequently asked questions.

Helping people help themselves
Întrebări frecvente

HK ML32 31 3.8

PTO gearbox 3.8 hollow shaft Sz2 notch
n1 max.
540 r/min
n2 max.
2,052 r/min
n2/n1
3.8 
Descărcare PDF

Vă rugăm să alegeţi un model

Afişare tabel articole
Register now to get access to our online shop

Register now and access our complete product range and many exclusive services.

Detalii produs la

HK ML32 31 3.8

n1 max.
540 r/min
n2 max.
2,052 r/min
n2/n1
3.8
M1 max.
159 Nm
M2 max.
42 Nm
Connection, drive side
hollow shaft with locking - 1 3/8″ - DIN 9611
Toate caracteristicile

Caracteristici

Material
  • aluminium housing 
Use
  • for European standard gear pumps size 2 
Customs tariff number
  • 84834021 

Product description

Indicaţii
Direction of rotation:
Pump anti-clockwise rotating - PTO shaft of the gearbox clockwise rotating
Pump clockwise rotating - PTO shaft of the gearbox anti-clockwise rotating
Indicaţie pentru comandă
Pentru conectarea dintre pompă şi transmisie este necesar un butuc al cuplajului BF2T.
Cutia de viteze este furnizată fără umplere cu ulei (recomandat SAE 85W-90)

Product variants

3 Results
Afişare desen la cotă
Denumire
n1 max. (r/min)
n2 max. (r/min)
n2/n1
M1 max. (Nm)
M1 = cuplu max. de intrare
M2 = cuplu max. de ieşire
n1 = turaţie max. de intrare
n2 = turaţie max. de ieşire

Column selection

n1 max. (r/min)
n2 max. (r/min)
n2/n1
M1 max. (Nm)
M2 max. (Nm)
Racord pe partea de acţionare
M1 = cuplu max. de intrare
M2 = cuplu max. de ieşire
n1 = turaţie max. de intrare
n2 = turaţie max. de ieşire